Công ty mới nhập hàng Trung Quốc chọn đơn vị logistics theo tiêu chí nào là câu hỏi mà đội ngũ chúng tôi gặp gần như mỗi tuần. Phần lớn người hỏi mới mở công ty được vài tháng. Họ chưa làm việc với đơn vị vận chuyển nào và cũng chưa biết nên hỏi gì trước khi ký hợp đồng. Bài viết này gom lại những gì chúng tôi đúc kết được từ nhiều dự án thực tế. Bạn có thể áp dụng ngay sau khi đọc.
Chúng tôi viết bài này với góc nhìn của người từng đứng bên cạnh nhiều doanh nghiệp non trẻ trong lần nhập hàng đầu tiên. Có lúc họ chọn đúng, có lúc họ phải trả học phí khá đắt. Khoảng cách giữa hai kết quả đó thường không nằm ở giá cước, mà nằm ở việc có hỏi đúng câu hỏi hay không.
Chưa có kinh nghiệm, công ty mới dễ chọn nhầm bên vận chuyển
Lô hàng đầu tiên thường đến khi doanh nghiệp đang phải quyết định nhiều việc cùng lúc. Bạn vừa tìm nguồn hàng, vừa tính giá vốn, vừa lo về thị trường tiêu thụ. Việc chọn đơn vị logistics rất dễ bị đẩy xuống cuối danh sách. Chính lúc đó, rủi ro bắt đầu âm thầm tích tụ, và đến khi nhận ra thì đã muộn.
Chọn theo cảm tính trên group Facebook
Cách phổ biến nhất mà chúng tôi thấy là vào các group nhập hàng, xem ai được nhắc tên nhiều nhất rồi nhắn tin hỏi giá. Cách này không hẳn sai. Tuy nhiên nó bỏ qua một bước quan trọng: đơn vị đó đã từng xử lý đúng loại hàng và đúng quy mô của bạn chưa?
Một cách đáng làm hơn là hỏi trực tiếp vài khách đã sử dụng dịch vụ, rồi lắng nghe họ kể lại toàn bộ hành trình từ lúc đặt hàng đến khi nhận hàng. Review trên group đôi khi được dàn dựng, và rất khó phân biệt thật giả. Nghe kể chuyện cụ thể thường đáng tin hơn những lời khen chung chung.
Đơn vị quen vận chuyển hàng may mặc số lượng lớn sẽ khác hẳn đơn vị chuyên hàng điện tử. Hàng dễ vỡ cần cách đóng gói riêng. Công ty mới thường chỉ nhập vài kiện hàng mẫu để thử thị trường. Nếu chọn nhầm bên chuyên làm container nguyên chuyến, đơn hàng nhỏ rất dễ bị xếp xuống cuối hàng đợi, vì họ ưu tiên khách lớn hơn. Bạn sẽ thấy lô hàng nằm yên ở kho trung chuyển lâu hơn mong đợi mà không ai giải thích rõ lý do.
Cái giá của một lần chọn sai
Chậm trễ là hệ quả dễ thấy nhất. Chúng tôi từng làm việc với một khách hàng phải chờ lô linh kiện hơn ba tuần so với cam kết ban đầu. Nguyên nhân là đơn vị vận chuyển phải gom đủ container mới khởi hành. Với một công ty mới, ba tuần chậm trễ có thể làm lệch cả kế hoạch chạy quảng cáo lẫn lịch bán hàng. Tiền quảng cáo đã chi ra, nhưng sản phẩm chưa có để bán.
Phát sinh chi phí ngoài dự kiến mới là phần đau hơn. Có ba khoản thường bị bỏ qua khi nhìn vào báo giá ban đầu:
- Phí lưu kho tại cửa khẩu, tính theo số ngày hàng nằm chờ.
- Phí phát sinh khi thông quan bị kéo dài hơn dự kiến.
- Phí đóng gói lại, nếu hàng bị mở ra kiểm tra kỹ.
Cộng dồn cả ba khoản, con số đôi khi vượt cả phần lãi dự kiến của lô hàng. Vì vậy, khi so sánh, bạn nên hỏi rõ từng mốc phí và yêu cầu bên cung cấp ghi chúng vào báo giá. Một đơn vị minh bạch như Welog thường công khai các mốc phí này ngay từ đầu, giúp khách hàng không bị bất ngờ giữa chừng.
Vì sao lần nhập hàng đầu tiên cần chọn đối tác cẩn thận
Thời gian và chi phí vận chuyển ảnh hưởng trực tiếp đến giá bán của công ty mới. Chỉ cần phí vận chuyển tăng khoảng 15 đến 20% so với dự tính, biên lợi nhuận vốn đã mỏng của một công ty non trẻ gần như biến mất. Đây không phải chuyện nhỏ, nhất là khi dòng tiền còn eo hẹp và chưa có lịch sử giao dịch để thương lượng.
Chúng tôi từng tư vấn cho một công ty bán phụ kiện điện thoại mới thành lập được bốn tháng. Họ chọn đơn vị vận chuyển rẻ nhất trên bảng báo giá nhưng không hỏi thêm về chính sách bồi thường khi hàng hư hỏng. Lô hàng đầu bị móp hộp gần một phần ba. Bên vận chuyển từ chối bồi thường vì hợp đồng không ghi rõ điều khoản này. Bài học rút ra khá đau, nhưng rất rõ ràng.
Điều chúng tôi hay nhắc khách mới là đọc kỹ điều khoản bất khả kháng trong hợp đồng. Đây là những trường hợp được miễn trách nhiệm bồi thường. Có đơn vị lợi dụng điều khoản này để né tránh khi hàng gặp sự cố, nên bạn cần đọc thật chậm đoạn này trước khi ký. Một đối tác đáng tin cậy sẽ không ngại giải thích từng dòng cho bạn.
Một đối tác logistics đáng tin giúp công ty mới yên tâm tập trung vào việc bán hàng, thay vì ngày nào cũng gọi hỏi lô hàng đang đi tới đâu. Đổi bên vận chuyển giữa chừng thường kéo theo việc làm lại toàn bộ hồ sơ theo dõi đơn hàng, tốn thời gian hơn nhiều người tưởng. Vì thế, dành thời gian tìm hiểu kỹ ngay từ lần nhập đầu tiên là khoản đầu tư xứng đáng. Nếu muốn tham khảo cách làm việc của một đơn vị có mốc thời gian rõ ràng, bạn có thể xem qua dịch vụ nhập hàng từ Trung Quốc về Việt Nam kiểu tia chớp, đặc biệt ở phần cam kết thời gian ngay từ báo giá đầu tiên.
Tiêu chí chọn đơn vị logistics phù hợp với công ty mới
Sau nhiều lần làm việc với các công ty mới, chúng tôi rút ra một số tiêu chí đáng đặt câu hỏi. Đây là những điều nên kiểm tra trước khi quyết định, thay vì chỉ nhìn vào con số trên bảng giá. Mỗi tiêu chí dưới đây đều xuất phát từ một tình huống cụ thể mà chúng tôi đã gặp.
Mạng lưới và số năm chạy tuyến
Hãy hỏi thẳng đơn vị đó đã chạy tuyến Trung Quốc – Việt Nam bao lâu. Hỏi thêm họ có kho trung chuyển ở những khu vực nào. Một đơn vị có kho tại Quảng Châu hoặc Bằng Tường thường gom hàng nhanh hơn. Đơn vị chỉ nhận hàng qua trung gian thường chậm hơn đáng kể, và thời gian chờ đó thường không được ghi trong báo giá.
Một mẹo nhỏ chúng tôi hay dùng là xin xem vài vận đơn thật của lô hàng trước đó, dĩ nhiên đã che thông tin khách hàng. Đơn vị làm ăn đàng hoàng thường sẵn sàng cho xem. Ngược lại, đơn vị mới mở, ít kinh nghiệm thường né tránh câu hỏi này.
Bạn cũng nên đối chiếu nhanh trước khi quyết định. Có thể tham khảo các tiêu chí chọn công ty nhập hàng Trung Quốc giá rẻ và uy tín để có khung so sánh rõ ràng, thay vì nghe một bên chào giá rồi chốt luôn.
Đừng chỉ so giá, hãy hỏi kỹ cách xử lý sự cố
Giá rẻ chưa chắc đã là giá tốt. Chúng tôi thường khuyên khách hỏi rõ ba điều trước khi ký. Điều thứ nhất là phí phát sinh khi hải quan giữ hàng kiểm tra. Điều thứ hai là chính sách bồi thường khi hàng thất lạc hoặc hư hỏng. Điều thứ ba là thời gian phản hồi khi có sự cố ngoài giờ hành chính, vì hàng hóa không chọn giờ để gặp trục trặc.
Sai lầm thường gặp nhất là so giá giữa hai đơn vị nhưng quên hỏi điều kiện giao hàng có giống nhau không. Một bên đã gồm phí thông quan, bên kia chưa gồm. Nhìn con số thì lệch hẳn, nhưng thực chất bạn đang đặt hai thứ không cùng điều kiện cạnh nhau, và quyết định dễ đi sai hướng.
Một số đơn vị chuyên tuyến này, như HVT Logistics, có bảng phí tách bạch theo từng tình huống phát sinh. Cách làm đó giúp công ty mới ước tính được chi phí thực tế, vì con số báo giá ban đầu thường chưa bao gồm các khoản phụ phí.
Chọn đúng ngay từ đầu, đường nhập hàng về sau nhẹ hơn nhiều
Một công ty mới không cần chọn đơn vị logistics đắt nhất, cũng không cần chọn cái tên nổi tiếng nhất. Điều cần là một đối tác hiểu đúng quy mô lô hàng của bạn, minh bạch về phí phát sinh và phản hồi nhanh khi có chuyện xảy ra giữa đường. Nếu bạn làm được những việc này ngay từ lô đầu, các lần nhập sau sẽ đơn giản hơn rất nhiều.
Chúng tôi cũng muốn chia sẻ một mẹo cuối. Đừng ký hợp đồng dài hạn ngay từ lô đầu tiên. Hãy thử một lô nhỏ trước, xem họ xử lý thế nào khi có trục trặc thực tế. Nếu mọi thứ ổn, lúc đó hãy tính đến chuyện gắn bó lâu dài. Cách làm này tốn thêm một chút chi phí ban đầu, nhưng giúp bạn tránh được những khoản thiệt hại lớn hơn về sau.
Nếu còn đang phân vân, bạn có thể dành nửa ngày gọi hỏi ba đến bốn đơn vị. Hãy so sánh câu trả lời về chính sách xử lý sự cố trước, rồi mới hỏi giá. Để đối chiếu thêm các lựa chọn, bạn có thể xem danh sách công ty nhập hàng Trung Quốc giá rẻ, uy tín. Kiểm tra kỹ trước khi ký hợp đồng lâu dài với bất kỳ ai vẫn là nguyên tắc chúng tôi giữ đến cùng.
Comments are closed